為防止氫和氧過早反應(yīng)導(dǎo)致燃料電池性能降低，氫和氧之間不應(yīng)存在短路泄漏，且每側(cè)不應(yīng)堵塞。

對于汽車制造商來說，使用高質(zhì)量的燃料電池堆是很重要的。燃料電池堆是平行組裝的金屬板。金屬板的數(shù)量取決于容量。裝配過程中，密封件或其他顆?？赡軙M入板之間，這應(yīng)當(dāng)避免。

Brokhorst經(jīng)銷商Wagner Mess- und Regeltechnik 通過提供執(zhí)行這種質(zhì)量控制的儀表助力汽車制造商。

工藝方案

Bronkhorst解決方案包括兩種流量/壓力組合。用戶可在測試過程中確定是控制壓力和測量流量，還是控制流量和測量壓力。兩種選擇都是可以的。

每個流量/壓力組合由用于空氣或氮氣的EL-FLOW Select 氣體質(zhì)量流量控制器和EL-PRESS 壓力計組成。一個組合連接到燃料電池的氧-陰極側(cè)，另一個組合連接到氫-陽極側(cè)，以便分別測量陰極和陽極。

過濾器應(yīng)用于氣體進入流量/壓力系統(tǒng)之前，以去除氣流中可能存在的固體顆粒。兩個測試并行進行，一次向前，一次向后。

客戶根據(jù)燃料電池的類型和大小定義壓力/流量限值。當(dāng)測量結(jié)果符合此限值，燃料電池通過審批。作為通過或不通過燃料電池質(zhì)量控制要求的一部分，試驗結(jié)果的重復(fù)性很重要。